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小水線面雙體型科考船——“沈括”號交付儀式在滬舉行

來源:未知 發布時間:2019-03-20 10:11 點擊: 次  [打印本頁] [關閉窗口]
        2019年3月19日上午10時,我國首艘由民資打造的小水線面雙體科考船——“沈括”號交付儀式,在上海蘆潮港碼頭舉行。
 
儀式現場
        中國海洋學會理事長陳連增、七〇二所“沈括”號總設計師葛緯楨、山西汾西重工有限責任公司總經理張濤、上海臨港海洋高新園區總經理王劍出席活動并致辭。
        中國船舶重工集團公司第七〇一研究所“遼寧”號航母總設計師朱英富院士,中國船級社副總裁孫峰,中國海洋學會副理事長、軍委聯合參謀部戰保局原副局長張建川,海軍航保部原部長劉志浩,海軍海洋環境建設辦公室主任樓偉等領導出席儀式。來自自然資源部、涉海高校、科研院所、涉海企業等約200人參加。儀式由泰和海洋科技集團有限公司董事長盧云軍主持。
 
 儀式現場
        陳連增理事長指出:近些年來,國家有關部門認真貫徹落實習近平總書記的重要論述,聚焦重大海洋裝備研制、重大海洋專項實施,以及重大海洋產業技術研發等方面,統籌規劃加大投入、精心組織,為加快海洋科技創新步伐,建設海洋強國發揮了重要作用。在國家科研力量和資金投入海洋領域的同時,我國民營企業和資金也積極響應,聯合國家有關科研機構充分發揮自身的優勢,為我國海洋科技創新綜合實カ的提升做出了自己的貢獻。
 
 中國海洋學會理事長陳連增致辭
        他強調, “沈括”號科考船的建成正式運營,再次證明我國民營企業和資金與國家有關科研機構在海洋領域的合作大有可為,前景廣闊。“沈括”號科考船必將成為國家海洋調查、監測的主力船之一,為認識海洋和建設智慧海洋發揮重要作用。
 
七〇二所“沈括”號總設計師葛緯楨致辭
 
 山西汾西重工有限責任公司總經理張濤致辭 
 
上海臨港海洋高新園區總經理王劍致辭
        盧云軍董事長介紹,“沈括”號科考船由中國船舶重工集團公司第七〇二研究所設計,浙江天時造船有限公司建造,采用了多項軍民融合新技術,在國內首次使用由山西汾西重工有限責任公司研發生產的直流組網電力推進系統和大功率低轉速永磁電機。“沈括”號科考船具有耐波性好、震動噪音小、甲板作業面積大等特點,十分適合海洋調査、海洋工程作業的需求。
 
泰和海洋科技集團有限公司董事長盧云軍主持儀式
        “沈括”號設計總長63米,型寬23米,型深9.4米,載員60人,是一艘集多功能、多技術手段為一體,滿足海洋科學多學科交叉研究需求的深遠海科學調查作業船。“沈括”號2200噸級小水線面雙體科考船,是我國第一艘由民營企業投資建造的小水線面雙體科考船,由泰和海洋科技集團旗下上海彩虹魚科考船科技服務有限公司投資,也是泰和海洋科技集團在投資建造“向陽紅10”號、“張謇”號、“長和洋”號、“上和”號之后,又一艘不同類型和用途的科考船。“沈括”號的船名,取之于我國古代科學家沈括。沈括字存中,號夢溪丈人,浙江杭州錢塘縣人,北宋政治家、科學家。盧云軍在致辭中提到:“之所以取名‘沈括’號,是希望沈括的科學探索精神不斷地激勵我們。”
  
儀式現場
        “沈括”號自2017年5月開工建造以來,經過一年多時間的努力,于去年11月建成,在崔維成主任的帶領下,進行首次試驗航次。上海海洋大學和西湖大學的科考隊員們,搭乘“沈括”號赴遠洋進行了科考設備測試和調查,獲得了豐富的成果,船舶的良好性能也得到了初步的驗證。
         據悉,“沈括”號由民營企業泰和海洋科技集團投資,是該企業繼“向陽紅10” 號、“張謇”號科考船之后,投資建造的又一艘科考船。
 
登船參觀
 
登船參觀
          當日下午,直流組網實船應用暨高性能小水線面雙體船船型技術研討會在上海臨港召開。
 
參觀濕性實驗室
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